У квітні Iteris і Maersk доставляли порожні контейнери для експортерів
Перевезення повертаються в Україну

Датська компанія Maersk запустила перший глибоководний контейнерний маршрут в Україні після того, як розв’язана рф повномасштабна війна призвела до відкликання контейнерних кораблів великими перевізниками. Про це повідомляє The Loadstar.

У рамках співпраці з українським фідерним оператором Iteris компанія використовує корабель місткістю понад 1100 тон для з’єднання українського глибоководного порту Чорноморськ із румунським контейнерним терміналом Констанца.

Даніїл Мельниченко з одеської консалтингової компанії розповів, що у квітні Iteris і Maersk доставляли порожні контейнери для експортерів і доставляли повні вантажні контейнери до Констанци для перевантаження.

Експерт зазначив, що він очікує подвоїння обсягів протягом наступних місяців, коли до послуг приєднається більше судноплавних ліній. За його словами, з додаванням додаткового корабля цілком імовірно, що вантаж перестане заходити в румунський порт та натомість відправлятиметься напряму в Україну з Єгипту та Туреччини, як це було зазвичай до війни.

Iteris і Maersk також співпрацювали в питанні баржевих перевезень, транспортуючи їх між іншим українським портом на Дунаї, Рені і Констанцею.

Як писав AgroPolit.com, в Україну зайшло більше страхових компаній, що збільшить показники експорту зерна. Також у Констанці створять якірну стоянку для зерна з України.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

5 квітня 2024
Україні вдалося відновити контейнерні перевезення
Вдень 3 квітня перший контейнеровоз за час розв’язаної рф повномасштабної війни пройшов морським коридором до одного з портів Одещини. Про це...
19 вересня 2022
Українське дунайське пароплавство перевезло за пів року рекордну кількість вантажних контейнерів
За пів року з часу відновлення контейнерних перевезень ПрАТ «Українське дунайське пароплавство» транспортувало своїм флотом майже...
16 серпня 2022
Перевізники створили петицію щодо вирівнювання вагових норм зчепок-контейнеровозів та тягачів-контейнеровозів
Команда Zernovoz.ua закликала спільноту вантажних автоперевізників підтримати петицію №22/158204-еп з вимогою вирівняти вагові норми...

Вибір редакції

9 квітня 2025
Артем Гудков: До серпня 2025 року хочемо запустити перший пілотний український агровиробничий кластер в Танзанії
Ринок Африки – стратегічна перспектива для українського агросектору та агрокомпаній, які хочуть масштабувати свій бізнес та посилитися...
20 червня 2025
Агросектор в очікуванні нового врожаю: що буде з експортом і цінами на зернові?
Що бдуе з цінами на зернові (пшениця, кукурудза, соя, ріпак, кукурудза) урожаю 2025 року? Розповів у блозі на AgroPolit.com співвласник,...
19 червня 2025
Експортна стратегія України 2030 року: як не втратити аграрні ринки?
Генрі КіссінджерХто контролює нафту, той контролює держави; хто контролює продовольство, той контролює людей! Уряд готує нову «Експортну...